El próximo año el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) contará con un presupuesto de ¢422.367 millones; es decir, ¢15.726 millones menos en relación con el presente año.
El ministro del MOPT, Mauricio Batalla indicó que evidentemente le gustaría contar con ese dinero. Sin embargo, reconoció que históricamente la institución no ha sido un buen ejecutor.
Ello durante su audiencia ante los diputados de la Comisión Permanente Ordinaria de Asuntos Hacendarios de la Asamblea Legislativa, donde presentó el presupuesto del MOPT para 2025.
El ministro apuntó que el año pasado la entidad sub ejecutó un 10% del presupuesto, lo que se traduce en unos ¢44.000 millones.
“Eso es algo que tenemos que volver a ver al interior y ver que es lo que está pasando”, afirmó Batalla.
Añadió que, es en la parte administrativa donde se dejan “el montón de cincos regados y tirados”.
Por otro lado, la presidenta de la Comisión y diputada del Partido Liberación Nacional (PLN), Paulina Ramírez, externó su preocupación por el faltante de ¢12.645 millones para las municipalidades proveniente del Impuesto Único a los Combustibles.
El ministro indicó que no es cierto que se le esté quitando plata a las municipalidades como se está diciendo, ya que, en 2023, 2024 y 2025 se les está girando la misma cantidad (¢109.000 millones).
“Pero ustedes en 2023 le agregaron ¢9.800 millones a las municipalidades. Y ellos solo ejecutaron ¢2.800 millones”, afirmó Batalla.
Agregó que, para el presente año tienen ¢9.500 millones incorporados en el presupuesto ordinario de los que han ejecutado 0.
Explicó que los mismos no se han transferido porque las municipalidades no han cumplido los requisitos para que el Poder Ejecutivo pueda girar ese dinero.
35% del presupuesto para el CONAVI
El jerarca del MOPT detalló que para el próximo año ¢297.247 millones se distribuirán entre los programas y subprogramas presupuestarios de la institución.
La mayoría de recursos serán para el Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) con ¢150.743 millones (35,69%). Le sigue la atención de infraestructura vial con ¢143.143 millones.
También se destinarán ¢125.119 millones para trasferencias de capital, los cuales se dividirán de la siguiente manera:
- ¢119.069 millones para las Municipalidades.
- ¢4.000 millones para el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME).
- ¢2.050 millones para el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER).
Batalla destacó que se le asignaron más recursos a LANAMME, ya que, se le están reponiendo ¢83 millones que se le habían quedado debiendo del año pasado y dando ¢160 millones más para el próximo año.
Otro punto que resaltó el ministro es que hay una reducción de 22% en la partida del intereses y comisiones para el próximo año, que se debe a que la mayoría de los créditos del MOPT y el CONAVI se han ido pagando.
Recursos adicionales gracias a PROERI y el Fondo de Avales
Mauricio Batalla indicó que, a pesar de la reducción en el presupuesto, contarán con recursos adicionales gracias a la aprobación del Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (PROERI). Detalló que de los $700 millones al MOPT le corresponden $347 millones.
Asimismo, mencionó el Fondo de Avales. Indicó que de los $270 millones, $220 millones serían para el proyecto Barranca – Limonal y $40 millones para CONAVI.
Según detalló Batalla a los diputados, ya prácticamente está lista la licitación y solamente se tienen pendientes 6 expropiaciones. Recordó que el anterior contratista adujo entre los motivos para retirarse de la obra, que el derecho de vía no estaba libre.
