Durante el primer trimestre del presente año el valor exportado alcanzó una cifra de $4.954 millones, mientras que las importaciones sumaron $6.688 millones.
Así lo detallaron los resultados preliminares de las Estadísticas de Comercio Exterior – Primer trimestre del 2024, dados a conocer por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC).
En suma, la balanza comercial presentó un déficit de $1.734 millones aproximadamente, indicó Ana Mercedes Umaña, Coordinadora de la Unidad de Estadísticas Económicas del INEC.
Asimismo, el informe detalló que la principal aduana de exportación fue Limón, con un 40,83% del valor total, mientras que la de importación fue la Santamaría, con 41,04% del total.
Por otra parte, el INEC indicó que el transporte marítimo fue el más utilizado, tanto en exportaciones como en importaciones, con un 45,47% y un 63,82% del valor total, respectivamente.
Los principales productos exportados durante el período de análisis fueron: los demás instrumentos y aparatos de uso médico; jeringas, agujas, catéteres, cánulas y similares; y los demás artículos y aparatos de prótesis.
En contraparte, en las importaciones los productos más destacados fueron gasolinas, diésel y circuitos integrados híbridos.
Socios comerciales
Durante el primer trimestre del 2024 los principales cinco socios comerciales agruparon el 68,8% del valor total exportado y el 66,91% del total importado. Estados Unidos se mantiene como el principal socio comercial del país.
A nivel de exportaciones le siguieron Países Bajos, Guatemala, Bélgica, Nicaragua y, luego, los demás países.
Mientras que, a nivel de importaciones, detrás del país norteamericano se ubicaron China, México, Brasil, Guatemala y los demás países.
Comportamiento por aduanas y medios de transporte
En lo que respecta a las aduanas, la Santamaría, la de Limón y la de Caldera fueron las que más se destacaron en exportaciones e importaciones.
Asimismo, la que menos exportaciones registró fue la Central, mientras que a nivel de importaciones el nivel más bajo lo presentó la aduana de Paso Canoas.
Por otra parte, el transporte marítimo fue el que más se utilizo para ambos ámbitos, tanto exportador como importar. Le siguieron el aéreo y la carretera.
