Sector empresarial plantea amplia agenda de competitividad a candidatos
La Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado (UCCAEP) presentó ante un grupo de candidatos a la presidencia de la República una amplia agenda de competitividad, abarcando siete áreas clave.
Atendieron la convocatoria de los empresarios Claudia Dobles, Álvaro Ramos, Juan Carlos Hidalgo, José Aguilar, Fabricio Alvarado y Ariel Robles, a quienes se les entregó un documento de 16 páginas con los puntos estratégicos en materia de empleo, salud, seguridad, infraestructura y movilidad, educación, energía y democracia y gobernanza institucional.
En lo laboral, se planteó a los aspirantes presidenciales enfocarse en la formalización de la mano de obra, simplificando trámites y digitalizando procesos de inscripción de empresas. Además, la reducción de las cargas sociales y la introducción de flexibilidades en el modelo de contratación.
En materia de salud, las líneas estratégicas son la reducción de las listas de espera, a través de alianzas público privadas, así como la universalización del Expediente Digital Único en Salud (EDUS) para que haya acceso a la información tanto en los centros médicos públicos como en los privados.
Aquí también señalaron la necesidad de independizar el Régimen de Invalidez, Vejez y Muerte de la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS), incorporando su propia estructura y una junta directiva.
La introducción de tecnología y la vigilancia inteligente serían la punta de lanza en lo que toca a seguridad ciudadana. A ello se sumaría una mayor coordinación interinstitucional entre los cuerpos policiales para combatir el crimen organizado, así como invertir de manera focalizada en programas de inclusión laboral juvenil en las comunidades de mayor riesgo.
Por otra parte, para la UCCAEP es fundamental crear el Instituto Nacional de Movilidad y fortalecer el Consejo Sectorial de Infraestructura, con la incorporación de representantes del sector privado.
Estima la organización que el Consejo Nacional de Concesiones debe pasar a ser una promotora de alianzas público privadas para el desarrollo de la infraestructura que el país necesita. Al mismo tiempo, establecer una política nacional de priorización del transporte y el desarrollo de infraestructura digital y logística intermodal, así como la inversión de los recursos de los fondos de prensiones en obras de infraestructura.
En educación, se requiere a juicio del sector empresarial, un programa de bilingüismo, el fortalecimiento de la educación técnica y dual, y una reforma al Instituto Nacional de Aprendizaje para ejecutar mejor los recursos acumulados.
Eso se complementa, en lo curricular, con “reorientar los programas hacia el pensamiento crítico, la resolución de problemas, habilidades blandas, la innovación y la adaptabilidad”.
Finalmente, en materia energética se propone la apertura del mercado eléctrico, y la sustitución del impuesto único a los combustibles en el caso del gas LPG y en bunker. Y analizar la conveniencia de explorar y explotar gas natural en el país.