Prórroga para autobuseros avanzó en primer debate
Los diputados aprobaron en primer debate un proyecto de Ley bajo expediente n.° 23.782, Ley Para Garantizar El Servicio De Autobús Para Los Usuarios.
Dicho proyecto introduce una prórroga de un año en el uso autorizado de los autobuses, de los modelos 2007 y 2008, que poseen las micro, pequeñas y medianas empresas que atienden rutas de transporte público.
En materia de Transportes las micro, pequeñas y medianas empresas son todas las compañías con menos de 35 unidades.
En la actualidad la ley dictamina que los buses que brinden el servicio público pueden mantenerse en circulación por hasta 15 años. La iniciativa de ley que espera ahora el segundo debate, se modificó respecto de la propuesta inicial. Ahora las unidades de transporte podrán circular hasta los 16 años de antigüedad, que será una medida que solo será aplicable por una única vez.
Silvia Bolaños, presidenta de la Cámara Nacional de Transportes (CANATRANS), afirma que es un respiro para las micro, pequeñas y medianas empresas y cooperativas, para tratar de que con la ayuda del gobierno puedan conseguir los financiamientos para sustituir sus unidades.
Bolaños agrego que el proyecto de ley buscaba que la antigüedad tuviera parámetros de valoración, verificación de carreteras, fiscalización del Concejo de Transporte Público, revisión técnica dos o tres veces al año de acuerdo a como la quisieran establecer, pero fue una discusión en la que no quisieron entrar los señores diputados.
La presidenta de CANATRANS comentó que, desde el punto de vista técnico, ni transportistas, ni legisladores, deberían inferir en el criterio de la vida útil de una unidad de transporte. Ese parámetro solo lo puede dar el fabricante que es el que conoce su vehículo.
Esta medida paliativa es cierto que le dará a los empresarios un año más a los autobuses que utilicen, pero la política pública más bien establece la obligatoriedad de que las empresas, que vayan a sustituir las unidades, lo hagan con flota eléctrica.