Piden reunión urgente con Hacienda

Alcaldes pegan el grito por falta de dineros para vías cantonales

Con los recursos que se transfieren del impuesto a los combustibles, las municipalidades los utilizan para intervenir las rutas cantonales.
photo_camera Con los recursos que se transfieren del impuesto a los combustibles, las municipalidades los utilizan para intervenir las rutas cantonales.

Los alcaldes pegaron el grito al cielo luego de que el año pasado no recibieron la totalidad de las transferencias del Impuesto Único a los Combustibles para la atención de las vías cantonales que tienen a su cargo.

Según la Asociación Nacional de Alcaldías e Intendencias (ANAI), la última transferencia debía darse en el mes de diciembre, pero que muchos gobiernos locales no han conseguido los recursos establecidos por la ley 8114.

El director ejecutivo de la ANAI, Bernal Vargas, no ocultó su preocupación por el no giro de los recursos a los ayuntamientos, pues aseguró que esta situación los tiene en aprietos para poder cumplir con sus responsabilidades con los contribuyentes.

“Ya hay procesos de contratación en camino y estos recursos que debían girarse en los últimos meses del año no llegaron. Se trata de recursos que deben girarse por ley”, enfatizó Vargas.

Algunos ejemplos de sumas no recibidas por los gobiernos locales son los siguientes:

  • San Carlos: ¢415,2 millones.
  • Los Chiles: ¢374,6 millones.
  • Pérez Zeledón: ¢355,3 millones.
  • Buenos Aires: ¢340 millones.
  • Guatuso: ¢270 millones.
  • Sarapiquí: ¢253,7 millones.
  • Quepos: ¢234 millones.
  • León Cortes: ¢219,1 millones.
  • Atenas: ¢215,1 millones.
  • Jiménez: ¢200 millones.
  • Bagaces: ¢145 millones.
  • Liberia: ¢140 millones.
  • Puriscal: ¢113 millones.
  • San Mateo: ¢110 millones.

Vargas añadió que la ANAI ya tuvo una reunión con representantes del Ministerio de obras Públicas y Transportes (MOPT) y estos indicaron que las diferencias correspondieron a una menor recaudación del impuesto a los combustibles en el 2024.

“Sin embargo, cuando nos vamos a los datos publicados por el Ministerio de Hacienda, tenemos que lo que se había presupuestado recaudar en el 2024, de este impuesto a los combustibles eran ¢586.000 millones y a octubre se había recaudado ¢536.000 millones. De manera que si hacemos una proyección de los meses que faltaban, según los datos de la ANAI, se debió haber recolectado ¢704.000 millones

“De manera que el argumento que nos brindó el MOPT no corresponde a la realidad”, enfatizó Vargas.

Ante ello, Vargas aseveró que la ANAI solicitó una cita urgente al ministro de Hacienda, Nogui Acosta para que explique las razones por las cuáles no se depositaron los recursos pendientes a las municipalidades, "dado que habían sido presupuestados, aprobados por la Contraloría General de la República y muchos de estos dineros fueron comprometidos en proyectos viales que se encuentran en proceso de adjudicación o en proceso de ejecución de muchas municipalidades del país”.