La construcción de un puente sobre el río María Aguilar, en la carretera de circunvalación, entre la rotonda de la antigua Y Griega y la de Zapote, comenzará este jueves, anunció el Ministerio de Obras Públicas y Transportes.
Las obras se extenderán por algo más de un año, aunque se llevarán a cabo por etapas. Entre ahora y octubre se trabajará en los dos carriles de la rampa norte.
Con los trabajos el paso sobre el río pasará de cuatro a 8 carriles, explicó el viceministro de Infraestructura, Pablo Camacho, durante la conferencia de prensa semanal del presidente de la República, Rodrigo Chaves.
El nuevo paso será de 240 metros y sustituirá la estructura actual, donde se intervendrán también los accesos, se construirán aceras y se contemplará toda la señalización.
Camacho explicó que los trabajos serán divididos en cuatro fases, las cuales arrancarán con la intervención de los dos carriles del sector norte del puente, que funcionan en sentido Este-Oeste como rampa de acceso a la rotonda.
Una vez concluida esta primera fase, se pondrán esos carriles en servicio y se continuará con otros dos.
Los restantes 6 carriles funcionarán con normalidad. El funcionario aseguró que siempre habrá paso por el sitio, procurando la menor afectación para los usuarios.
En el MOPT hicieron un llamado a los usuarios de esta vía, sobre todo quienes se trasladen hacia San Francisco, Desamparados y San José centro, para que tomen previsiones y utilicen las rutas alternas que estarán debidamente señaladas.
Las podrán consultar, también, en “Waze”, aplicación con la que el MOPT tiene un convenio de cooperación, y se encuentran programadas todas las vías alternas que se pueden utilizar.
El Consejo de Seguridad Vial (CONAVI) estimó que los trabajos traerán impacto en el tránsito, al considerar el elevado flujo vehicular que maneja la carretera Circunvalación en ese punto, el cual es superior a los 90.000 vehículos diarios.
La obra tienen un costo de $4.657.297,54 de dólares, que provienen del Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (PROERI), financiado por el BCIE.
De acuerdo con la previsión del MOPT los trabajos abarcarán 380 días.
ETAPAS DEL PROYECTO PUENTE SOBRE EL RÍO MARÍA AGUILAR
Fase 1: Abarca los dos carriles del sector norte, en sentido Este-Oeste, es decir, la rampa de ingreso hacia la rotonda de la “Y Griega”.
Fase 2: Los dos carriles en el mismo sentido Este-Oeste, ubicados sobre el tronco principal de la carretera, a un nivel superior al de las rampas.
Ambos carriles se cerrarán y el tráfico será desviado hacia otro carril que permita la circulación del tronco principal, operando bajo una configuración 1+1 (un carril por sentido), complementada con las dos rampas abiertas, tanto el norte como el sur.
Fase 3: Se reabrirán los carriles del tronco principal de Circunvalación en sentido Este-Oeste y se procederá con el cierre e intervención de los dos carriles en sentido Oeste-Este. En esta etapa, la circulación también operará bajo una configuración 1+1 (un carril por sentido), pero utilizando los carriles opuestos.
Fase 4: Se restablecerá el paso completo en los cuatro carriles del tronco principal de Circunvalación y se procederá con el cierre de los dos carriles del sector sur del puente, es decir, los que funcionan como salida de la rotonda de la “Y Griega”. De esta manera, en cada etapa de la obra, se gestionarán cierres de dos carriles en sentido Norte-Sur, avanzando progresivamente desde aguas abajo hacia aguas arriba del río María Aguilar.
