CONAVI evaluará soluciones técnicas para derrumbes en la Ruta 32

Con la intervención en la ruta 32 buscan eliminar los cierres que se dan por los derrumbes

El Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), anunció una inversión de $35 millones de dólares en estudios técnicos en los taludes de un tramo de la ruta 32, entre San José y Guápiles; concretamente, entre el túnel Zurquí y el río Sucio.

De acuerdo con el CONAVI en ese tramo de 20 kilómetros se requiere de una solución a la problemática de los derrumbes que todos los años generan problemas en la circulación.

Los derrumbes en la ruta 32 provocan cierres a lo largo del año. Foto: CONAVI

El CONAVI pretende realizar estas labores en 45 días, a fin de agilizar la búsqueda de una solución al problema de los derrumbes.

El ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Efraím Zeledón explicó que esta tecnología que se utilizara es muy precisa para evaluar peligros y desastres naturales, y se podrá identificar los puntos más peligrosos.

Los trabajos se desarrollarán en tres etapas. En esa primera parte del proceso de intervención en esta ruta se están destinando fondos provenientes del Programa PROERI, que es financiado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), agregó el ministro.

Zeledón explicó que al usar esta tecnología se logrará saber dónde se deben realizar los trabajos de estabilización de taludes y, además, desarrollar nuevos sistemas de drenaje.

Una vez que se tengan listos los resultados vendrá la segunda etapa, que consistirá en el análisis de los datos para identificar las necesidades de estabilización que requiere el sector.

Según establece el CONAVI los datos servirán para desarrollar el diseño definitivo de las obras hidráulicas como cunetas y contracunetas y los diseños preliminares de geotecnia.

La tercera y última etapa de este proyecto contempla el diseño definitivo de los elementos de geotecnia y la construcción de las obras que se necesitan.

Desde el MOPT esperan que los trabajos hidráulicos inicien al finalizar este año y, los geotécnicos, a inicios del 2026.