En un foro donde se abordó la perspectiva empresarial sobre los retos en materia de competitividad en Costa Rica, el acceso al agua y la infraestructura nacional se posicionaron como limitantes a clave a considerar.
Este espacio fue durante la presentación del índice de competitividad nacional 2025 y participaron gerentes de empresas trasnacionales de diferentes sectores.
La directora legal de Walmart para México y Centroamérica, Monserrat Bonilla, puso el tema sobre la mesa, principalmente, por la tramitología con las empresas públicas y la falta de obra para disponibilidad de agua a nivel país.
“El acceso y disponibilidad de agua, principalmente cuando estamos hablando del tema de construcción. Desde el punto de vista empresarial, muchos de nosotros lo hemos vivido cuando vamos a solicitar disponibilidades de agua. Se nos presentan varias situaciones, primero la tramitología y los tiempos de respuesta de las instituciones, principalmente el AyA”
“Adicionalmente, hay una limitación en la cantidad de agua en algunas zonas del país, y aquí no es solo en los cantones que presentan los peores índices, sino en todo el país, en los que hay limitaciones en la cantidad de agua. ¿Cuál es la respuesta de las autoridades y del AyA? Necesitamos infraestructura y no va a estar lista sino hasta el 2030” señaló Bonilla.
Agregó que, sin agua, no hay forma de llevar competitividad a diversas zonas del país, por lo que se debe poner sobre la mesa para buscar un acuerdo interinstitucional.
Infraestructura vial y portuaria
El director de soluciones industriales y distribuciones de Cementos Progreso, Guillermo Ulate, señaló que la infraestructura vial presenta complicaciones para el traslado interno de los productos.
“En general, lo vivimos todos los días. El problema de la red vial nacional y cantonal, presenta serios retrasos. Así lo dicen muchos estudios y es parte de los grandes problemas que tenemos. Es un rezago muy grande a nivel internacional. Versus América Latina nosotros tenemos una red vial con deficiencias superiores al 45% cuando hablamos de carreteras asfaltadas, cuando el promedio en América Latina es de un 20%” aseguró Ulate.
Añadió que, esto implica un desgaste en el transporte de mercancías y en el día a día, por el déficit en materia de infraestructura.
La vicepresidenta de banca de empresas del BAC, Lorena Arce, agregó que la conexión internacional en los puertos pone a Costa Rica en una desventaja.
“Estamos sufriendo con nuestros puertos, es realmente lamentable. Pasa con nuestras Pymes; con las empresas grandes los costos se incrementan enormemente. Creo que hay que poner las barbas en remojo y educarnos en el tema para ver que alternativas hay en el país” recalcó Arce,
En el foro se recalcó la necesidad de trabajar en el desarrollo del talento humano, en la tramitología, leyes y la apertura del mercado eléctrico.
