Transportistas lamentan falta de acciones ante lo que viven en Peñas Blancas

La falta de iluminación en la vía, la poca presencia de efectivos policiales, el tortuguismo y la carencia de lugares para hacer sus necesidades básicas, son situaciones que aquejan a los transportistas de carga que pasan por el puesto fronterizo de Peñas Blancas.

Dayan Castillo, transportista panameño, a través de un video en una red social, el cual fue facilitado por la Cámara Costarricense de Transportistas Unitarios (CCTU) a este medio, manifestó que le sorprende la “falta de empatía” de las autoridades por la situación que viven en esa zona.

En el mensaje grabado el 5 de octubre del presente año, Castillo detalló que había compañeros que tenían más de 3 días de estar en una fila que se extendía 25 kilómetros, desde la frontera de Peñas Blancas hasta Santa Cecilia, en La Cruz, Guanacaste.

Asimismo, hizo mención de otras situaciones que viven como la falta de medios para alimentarse, lugares para hacer “necesidades básicas decentes” o la falta de seguridad.

“Tenemos compañeros que han sido objeto de robo en este lugar. La delincuencia está horrible. A un compañero le fracturaron sus piernas, lo golpearon y le robaron todo lo que tenía. En esta fila no hay ninguna seguridad”, expresó el panameño.

En tanto, otro transportista, a través de un audio también facilitado por la CCTU, acusó la falta de agilidad en el puesto.

En esa línea, indicó que no puede ser posible que se tenga un solo módulo para atender a quienes vienen de Centroamérica a Costa Rica y viceversa, provocando que en ocasiones se dure hasta 30 minutos atendiendo un solo camión.

“Es una injusticia lo que hacen con el transportista. Alguien tiene que ayudarlo, cooperarlo”, aseguró este conductor.

CCTU insiste en operación de 24 horas

El presidente de la CCTU, Carlos Segura, y la vicepresidenta, Marjorie Lizano, manifestaron que desde la entidad se analizan diversas acciones para mejorar la situación de los transportistas en ese puesto fronterizo.

Una de ellas es el dinamismo de las filas, ya que, consideran que lo que necesitan las unidades es poder circular de manera constante. En esa línea, promueven la operación 24 horas del puesto fronterizo.

Además, a través de la secretaria del Consejo Nacional de Facilitación del Comercio (CONAFAC), se gestiona con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para que mejore la iluminación en la vía e intervenga el espaldón de la carretera.

Aduanas de Costa Rica obstaculizan el libre comercio regional

Por su parte, la Federación Centroamericana de Transporte (FECATRANS) dirigió una nota al presidente de la República, Rodrigo Chaves, con el fin de que convenza a las autoridades sobre la importancia de que los puestos fronterizos brinden un servicio de 24 horas.

Ello porque aseguran que la respuesta de “altos funcionarios” del Ministerio de Hacienda fue que no hay presupuesto para ampliar los horarios de atención al público en las fronteras.

“El embotellamiento en las aduanas de Costa Rica se ha transformado en un silencioso obstáculo al libre comercio regional”, indicó la Federación.

Asimismo, mencionaron el problema de la “creciente inseguridad” en las carreteras del país, donde muchos de los afiliados a la entidad han sido asaltados, despojados de su medio de transporte y algunos asesinados.