Junta directiva del INCOP apunta al Consorcio Sunset para modernizar Caldera
La Junta Directiva del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) aprobó la recomendación de adjudicación de la Licitación del proceso que permitirá desarrollar el proyecto de modernización de la infraestructura y el equipamiento del Puerto Caldera, el principal puerto del Pacífico costarricense.
La recomendación favoreció al Consorcio Sunset, luego del análisis realizado por la Comisión Evaluadora del proceso, la cual desechó las ofertas de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), el Consorcio APM Terminals y el Consorcio Notarc Management Group
El informe técnico determinó que este oferente cumplió con todos los requisitos establecidos en el cartel de la licitación. La evaluación incluyó criterios técnicos, financieros, legales, ambientales y sociales.
La decisión forma parte del proceso de concesión de obra pública con servicio público destinado a renovar y fortalecer la capacidad operativa del puerto.
Según indico la Comisión Evaluadora se revisaron los requisitos de admisibilidad y la propuesta técnica presentada por el consorcio. El estudio confirmó que la oferta cumple con la metodología, los estándares y las condiciones definidas para el concurso.
El presidente ejecutivo del INCOP, Wagner Quesada, indicó que el avance representa un paso relevante dentro del proceso pues la institución trabaja con la meta de concretar el ingreso del nuevo concesionario en agosto de 2026. Esta fecha coincide con el vencimiento de los contratos actuales de operación en el puerto.
La decisión adoptada por la Junta Directiva permite continuar con la siguiente etapa del proceso administrativo. El INCOP remitirá el informe técnico y el expediente completo al Poder Ejecutivo para que emita el acto final de adjudicación, de acuerdo con la Ley General de Concesión de Obra Pública con Servicios Públicos.
El proyecto de modernización es urgente, toda vez que el puerto está saturado al punto que los barcos deben esperar en bahía mucho tiempo, con los consiguientes costos adicionales para los importadores, a raíz de las multas que se aplican por ese concepto.
Sin embargo, la administración anterior no adelantó nada respecto del proceso de una nueva concesión, pese a que se sabía que en agosto vencería el contrato actual.
Puerto Caldera es una infraestructura estratégica para el comercio exterior del país. Gran parte del intercambio comercial por el Pacífico se da en este punto.
Con la aprobación de la recomendación de adjudicación, el proceso entra en una fase decisiva dentro del esquema de concesión. El objetivo final es concretar un modelo de operación que garantice eficiencia, continuidad del servicio y mayor capacidad para el comercio internacional.